Un bus gigante per un tour a Roma. Loro, i turisti, si rilassano, c’è scritto pure sulla fiancata. Sono stanchi per il troppo camminare e questo mezzo pesante fa tutto al posto loro, li intruppa, li carica sulla struttura a due piani e li porta a zonzo. Chi non si rilassa siamo noi, che a differenza dei turisti rimaniamo a Roma tutto l’anno, e siamo certi che la supercongestione del centro storico godrebbe molto se la Ztl valesse anche per i turisti. Ma il business è business.
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a
31 ott 2006 - 12:11 - #1che palle ’sto turismo comodone…quello della quarantenne o più che se ne va in giro con i tacchetti e poi a fine giornata ha il coraggio di dire…ahi, che male ai piedi! dovevo prendere la macchina….E TTE CREDO!! ma nun fanno prima a scaricasse le foto da internette…tanto de Roma guardeno solo li monumenti; de la gente nun je ne pò frega’ de meno.
francesca c.
31 ott 2006 - 15:40 - #2E poi su quel coso fai un tour per modo di dire…
ZiGo
31 ott 2006 - 22:50 - #3bravi, belle mentalità..
invece di ringraziare sti polli che spendono soldi per girarsi la NOSTRA città, vi lamentate della ZTL.. poverini sti pariolini e pratolini.. MAH.
Il traffico a Roma è dovuto dai ROMANI che preferiscono andare in macchina da soli anche per la minima stupidaggine.
Ci andate mai in metro voi ?
Ci sono più stranieri che italiani, SEMPRE.
Altro che turismo comodone, i veri prigri siamo noi.
laura
01 nov 2006 - 00:24 - #4è vero, così tanta gente da sola in macchina all’ora di punta fa rodere anche a me che tutto l’anno in motorino mi respiro x benino tutti i miasmi dei diesel, prendo freddo e acqua e mi scasso la schiena sulle buche.. diciamo che cmq, di sti giganti che sputano fumo nerissimo ce ne sono un po’ troppi x il centro di roma.
@ZiGo: sarebbe bello che la metro, come la nostra città, fosse un mezzo vivibile ma non lo è, e se la prendi lo sai..
zurf
13 nov 2006 - 14:25 - #5…e poi vogliono mettere le tasse ai motocicli…non ho parole…capitategli dietro con un 2 ruote a questo bestione…diventate tutti niri, niri…grazie Walter…
MiglioraRoma
20 nov 2007 - 12:45 - #6Ieri il quotidiano Leggo riportava questa notizia:
“Pullman in doppia fila o parcheggiati ovunque? Sarà solo un ricordo. Il Comune vuol mettere la parola fine al fenomeno di torpedone selvaggio. E lo fa cambiando il piano per i bus turistici”…”Con la delibera che verrà portata in Giunta – presumibilmente tra 15 giorni – invece il Campidoglio dichiara guerra ai bisonti:” e ancora “Una scelta coraggiosa voluta in prima persona dal Sindaco, stanco delle tante lamentele dei cittadini per l’invasione incontrastata dei bus turistici.”
Sono contenta che contro questo fenomeno ci siano state molte proteste incluse quelle di questo Blog (Grazie!!) e spero che la delibera proposta da Veltroni sia utile per limitare la circolazione e la sosta di questi mezzi all’interno delle Mura Aureliane, come prescrive il regolamento comunale.
Dal momento che la delibera dovrebbe essere discussa in Giunta Comunale entro due settimane, sarebbe opportuno inviare delle email ai rappresentanti della Giunta (m.calamante@comune.roma.it; d.esposito@comune.roma.it; unigiovani.sicurezza@comune.roma.it) per sostenerne l’approvazione oltre che per richiedere anche successivi controlli ad opera della Polizia Municipale, sufficientemente stringenti da stroncare il fenomeno in tempi rapidi.
Martina
Inca
20 nov 2007 - 14:29 - #7I pullman turistici per entrare dentro roma sono attualmente tenuti a pagare un apposito permesso e recarsi presso il parcheggio che gli viene assegnato, c’è solo un piccolo particolare…la multa per i trasgressori è di importo inferiore al permesso…
Ste cose solo in italia.
enzo76
01 lug 2010 - 12:03 - #8Sono un conducente di Pullman GT (TORPEDONI) ecco le mie considerazioni ed i miei sfoghi:
1) Le Aree di carico e scarico già c’erano, è stata semplicemente aggiunta qualche striscia blu sul lungotevere.
2) Un bus di 12 metri, richiede almeno 24 metri x gli spazi di manovra (nn è una smart che lo infili tra 2 auto)
3) Le Aree di carico e scarico sono e saranno sempre occupate dalle automobili creando non pochi disagi al conducente
4) Gli autisti non si divertono a girare a vuoto, ore ed ore in mezzo al traffico, se lo fanno è perche nn ci sono sufficienti parcheggi per i pullman, e laddove ci sono sono praticamente irraggiungibili causa auto parcheggiate in doppia fila (vedi rampa del gianicolo dove ti rimangono 2 cm a destra e 2 cm a sinistra)
4) I prezzi delle nuove ZTL sono aumentati del 300-400 percento, (3500 Euri annuali) al contrario delle strutture e dei servizi che esse dovrebbero offrire, che sono aumentati dell’1 %
5) Il costo di queste ZTL per le pmi sarà esorbitante e verra caricato sul preventivo del cliente.
6) Ci sono bus turistici (di proprietà della trambusopen e del vaticano) che sono EURO 0, inquinano enormemente, cascano a pezzi, pero’ loro la ZTL non la pagano, semplicemente perche sono loro i gestori della ZTL. (Palese conflitto d’interessi)
7) I Pullman GT non possono usufruire delle preferenziali, pena salate multe, che a loro volta sono riservate a cani e porci, (Motorini, Autoblu, Atac, Taxi, Ncc ecc ecc) xro nessuno si preoccupa di rimuovere le auto in doppia sosta sui controviale di Regina Margherita. Gli autisti a questo punto dovrebbero x evitare la multa bloccare il traffico sul controviale ogni qualvolta un pullman di 12 metri nn ci passa x un auto in doppia fila.
9) Ho letto che i bus saranno muniti di apposito chip per controllarne l’accesso e verificare che non sostino piu di 15-20 minuti nell’apposita area di scarico pena multe accessorie con addebbito automatico.
Provateci voi a far scendere 60 sessantenni americani, scaricare 50 ed oltre valigie da 40 kg caduna, richiudere le tendine e nel frattempo guardare lo stradario per individuare il punto di carico del servizio successivo il tutto in 15 minuti.
10) Nn dimenticate che un pullman porta mediamente 60 persone, che se avessero preso ciascuna un automobile sarebbero 60 automobili per il centro ciascun pullman
Fatevi un rapido calcolo 3.500 euro a bus x 10 bus, pari a 35 mila euro l’anno. per una azienda con 10 autisti. Ovvio che questa carichera sul cliente sempre il permesso giornaliero e mai quello annuale che nn potra essere ammortizzato.
Non si tratta solo di turisti stranieri, Quindi se un pullman dei vostri bambini a scuola per andare al teatro fino adesso costa 350 Euro x mezza giornata, dal primo luglio costera 350+200 = 550. (pagheranno il doppio)
MORALE:
a) Il Comune che ha i suoi OpenSky che passano su Via di Ripetta addirittura, gli albergatori vogliono i bus davanti gli hotel, le guide vogliono arrivare dentro il Colosseo, i ristoranti sul marciapiede davanti il loro negozio.
b) Le ditte private romane diventeranno abusive x nn pagare i 3500 Euri annuali
Il culo e le multe le faranno all’autista che x nn perdere il posto di lavoro verrà costretto a fare l’abusivo.
c) Le aziende private state sicuri che nn ci metteranno sopra neanche un euro
d) Il comune farà altra cassa senza aver investito praticamente gnente tranne qualche secchio di vernice blu
NEL FRATTEMPO:
a) Nelle preferenziali passano porci e cani (Polizia, ambulanza, motorini, taxi, ncc, autoblu. autogrigie, carrozzelle e vip, guardie giurate ecc ecc)
b) Le auto continueranno a sostare in 2 e terza fila
c) Aumenteranno le contravvenzioni che verranno regolarmente scalate dalla busta paga dell’autista in comode rate sul suo contratto da operaio conducente d’autobus a tempo determinato rinnovabile da 3 mesi in 3 mesi.
COL C…O XRO CHE QUALCUNO CONTROLLA LE ORE DI GUIDA CHE SPESSO SUPERANO LE 12 ORE E CHE NN CI VENGONO MAI REGOLARMENTE PAGATE.
IN COMPENSO CI BECCHIAMO I VAFFA DA TUTTI.
BHE SE CONTINUA COSI GLI STRANIERI E I VOSTRI BAMBINI MANDIAMOLI CON I MEZZI PUBBLICI, COSICCHE QUANDO ESCONO DAL TEATRO SISTINA ALLE 16 SE TUTTO VA BENE TORNERANNO A SCUOLA ALLE 21.00