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GP a Roma, oggi i primi controlli sul possibile circuito

Pubblicato: 05 feb 2009 da Higgins

Commenti dei lettori

La Formula Uno si avvicina a Roma. Stamani il GP della Capitale entra nella fase esecutiva con la visita di Hermann Tilke, architetto tedesco già disegnatore degli ultimi circuiti della F1: Bahrain, Sepang, Shanghai, Istanbul, e ancora il nuovo Hockenheim, il Fuji, e Singapore. Praticamente la metà dei circuiti che compongono il campionato. Sia Ecclestone che la FIA guardano di buon occhio al progetto. Tilke ha visionato tre proposte di progetto, tutti in zona EUR, accompagnato da Maurizio Flammini, ideatore del circuito cittadino romano. Quest’ultimo, entro otto settimane dovrà fornire ad Alemanno un progetto definitivo con relativa compatibilità tecnica. In serata la Flammini Group, che si occuperà della gestione del GP, ha comunicato che “i primi giudizi espressi dall’architetto sono stati quanto mai positivi, sia pure con tutte le necessità di approfondimento tecnico e di confronto con le autorità istituzionali”.

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24 commenti

Commenti dei lettori

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  • caiofabricius

    05 feb 2009 - 11:38 - #1
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    Povera Roma come il 410.

  • Mac 25

    05 feb 2009 - 13:01 - #2
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    Ottimo articolo Higins complimenti!!!!!

    Informazione pura al 100%

  • Profilo di Jena Plisskin

    Jena Plisskin

    05 feb 2009 - 13:51 - #3
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    Ma speriamo di no. Da romano perchè immagino una settimana di pena in una zona come l’EUR, una delle più trafficate a Roma. Da amante motorsport (anche se poco di F1 ormai) perchè le F1 attuali non sono fatte per i circuiti cittadini e lo spettacolo già carente ne soffrirebbe ancora di più.

  • Alexandros86

    05 feb 2009 - 15:40 - #4
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    Allora perché proprio l’anno appena passato è stato inaugurato il circuito cittadino di Valencia?

    Io penso, invece, che i circuiti cittadini siano i migliori.

  • MInd_Burn

    05 feb 2009 - 16:12 - #5
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    C’è poco da inventare, il circuito di “caracalla” è presente nei videogiochi del genere da sempre ^^

  • Profilo di LuVi

    LuVi

    05 feb 2009 - 17:54 - #6
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    Sono contrario, come ho già avuto modo di ribadire più volte su questo blog. Anche se da appassionato, impazzirei.
    Penso a Roma FERMA per una settimana, perchè di questo si tratterebbe, e ci ripenso.

  • Il rottamatore

    05 feb 2009 - 18:04 - #7
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    sarebbe fantastico…per chi dice roma ferma una settimana…siete sicuri solo una settimana???

  • marigi

    05 feb 2009 - 18:28 - #8
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    sempre meglio che costruire un circuito fuori città. mi meraviglio che ad Alemanno non abbiano proposto una delle poche zone verdi rimaste attorno alla città…
    se non altro all’EUR alcune strade saranno senza buche…

  • Gianluca B.

    05 feb 2009 - 19:21 - #9
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    Una buffonata. E poi parlavano male delle notti bianche.

  • Profilo di MiAho

    MiAho

    06 feb 2009 - 00:35 - #10
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    Ok per i probabilissimi disagi ma considerate che si verificherebbero SOLO una volta all’anno, quindi il danno sarebbe assai limitato e varrebbe la pena stringere un pò i denti e sopportare. Ma mi chiedo… perchè denigrate così tanto questa eventualità del GP? Oltre ad essere una splendida vetrina per la nostra città porterebbe introiti che aiuterebbero a migliorare altri problemi urbanistici e non. Io sono più che favorevole.

  • Alexandros86

    06 feb 2009 - 10:56 - #11
    1 punto
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    Quelli che sono contrari non hanno neanche minimamente idea quanti mld di euro porta la F1

  • Alexandros86

    06 feb 2009 - 11:03 - #12
    1 punto
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    …Con quei soldi oltre a risanare il bilancio potremmo fare lavori di manutenzione e investimenti nel trasporto pubblico non indifferenti!

  • caiofabricius

    06 feb 2009 - 11:16 - #13
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    Roma, malgrado lo scempio criminale delle periferie, rimane una città d’Arte, Storia e Cultura e attira milioni di turisti e miliardi di euro dell’indotto grazie a questo. Le baracconate tragicomiche dei finti Cesari e delle corse auto sono oltre che fuori luogo DEL TUTTO CONTROPRODUCENTI ALL’IMMAGINE che ha nel mondo. Ci pensi chi è in buona fede. L’arricchimento veloce e vorace di pochi squali potrebbe essere il tracollo di molti imprenditori e lavoratori onesti dell’indotto turistico.

  • Profilo di MiAho

    MiAho

    06 feb 2009 - 13:27 - #14
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    @ caiofabricius

    Secondo me non sai neanche tu di cosa stai parlando ;-).

  • Profilo di Pietro T

    Pietro T

    06 feb 2009 - 15:11 - #15
    -2 punti
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    “Le baracconate tragicomiche dei finti Cesari e delle corse auto sono oltre che fuori luogo DEL TUTTO CONTROPRODUCENTI ALL’IMMAGINE ”

    Invece le “baraccopoli” che inondano la periferie e tutto il degrado e la sporcizia di contorno sono un toccasana per l’immagine della città.
    Sono contrario per il caos, favorevole per il denaro… dipende tutto da quanto denaro e da quanto caos!
    Insomma, se il “gioco” vale la “candela” (elettronica).

  • cittadino

    06 feb 2009 - 16:13 - #16
    1 punto
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    http://espresso.repubblica.it/multimedia/4660390

    guardate questo filmato, è un ipotetico camera-car della futura gara qui a roma.
    se analizzate il percorso, noterete che le zone interessate sono densamente destinate ad uso uffici, verrebbero spazzati via migliaia di parcheggi, ci sarebbero da costruire due tratti di strada oggi non esistenti e di entità rilevante, si paralizzerebbe l’intero quartiere, e si sa, quando un quartiere va in tilt, tutti quelli limitrofi subiscono la stessa sorte.

    metà città paralizzata 1 mese all’anno (tra rifacimento dell’asfalto, allestimento del tracciato, prove tecniche, qualifiche, gara, ripristino della libera circolazione).

    è solo il mio personalissimo giudizio, conto quanto il 2 di cuori mentre regna bastoni (…), ma io ad una proposta del genere risponderei: NO, GRAZIE.

    firmato: un amante della F1.

  • Profilo di Pietro T

    Pietro T

    06 feb 2009 - 18:59 - #17
    1 punto
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    Comunque possiamo stare più che tranquilli: anche città come Parigi e Londra hanno mostrato interesse ad ospitare una gara cittadina di F1. Considerando il peso geopolitico dell’Italia nel mondo (nemmeno la Ferrari è riuscita a tenersi Imola) credo che il circuito dell’Eur rimarrà giustamente un’idea astratta puramente accademica…

  • Profilo di Pietro T

    Pietro T

    06 feb 2009 - 19:05 - #18
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    I bookmaker di Betway.com danno Roma a 1,80:1, Parigi 4,30:1; Londra 12,00:1, New York 14,00:1.

    Tanto per confermare che al #17 dicevo un mare di str…

  • sven vath

    06 feb 2009 - 19:39 - #19
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    Sarebbe la volta buona che dal nord arriva giu la gente con i forconi a mettere a fuoco e fiamme la citta..
    M O N Z A FOR E V E R!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Profilo di Pietro T

    Pietro T

    06 feb 2009 - 20:00 - #20
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    Il GP di Roma non c’entra nulla con il GP d’Italia di Monza… certo pretendere che la gente s’informi prima di scrivere sciocchezze è un po’ troppo, però pensavo che dopo una settimana magari qualcuno in Brianza l’avesse capito… d’altra parte l’amministratore delegato della società che starebbe organizzando il GP di Roma è Dario Calzavara, un milanese doc. Curioso no?

  • Profilo di Jena Plisskin

    Jena Plisskin

    06 feb 2009 - 20:11 - #21
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    @Alexandros86: personalmente il GP di Valencia è stato uno dei più noiosi, dipende da come lo si è visto. E’ moderno ed è stato pensato più per le esigenze televisive e la copertura di regia che per le F1, tanto è vero che più del normale hanno deciso i forfait e i pit stop. Sorpassi veramente pochi. Con i nuovi regolamenti forse le cose cambieranno, ma consideriamo che l’aerodinamica spinta delle F1 impedisce i sorpassi in circuiti così stretti e con pavimentazioni cittadine. Infatti l’asfalto usato per le piste canoniche come Monza o SPA è molto diverso da quello “general purpoise” usato per i cittadini che per 51 settimane all’anno è destinato al traffico locale (drenaggio, attrito ecc ecc.). Il tutto imho.

  • Profilo di MiAho

    MiAho

    06 feb 2009 - 20:41 - #22
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    @ sven vath

    Ma datti fuoco tu invece, imbe.cille.

  • caiofabricius

    06 feb 2009 - 21:20 - #23
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    Roma è già in mano al peggior barbaro padano, quindi i forconi puoi tranquillamente usarli come lenitivo retto-padano.

  • Mac 25

    07 feb 2009 - 16:01 - #24
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    “se analizzate il percorso, noterete che le zone interessate sono densamente destinate ad uso uffici, verrebbero spazzati via migliaia di parcheggi, ci sarebbero da costruire due tratti di strada oggi non esistenti e di entità rilevante, si paralizzerebbe l’intero quartiere, e si sa, quando un quartiere va in tilt, tutti quelli limitrofi subiscono la stessa sorte.”

    Tutti impiegati che non vedono l’ora di farsi qualche giorno di festa,
    si leverebbero i parcheggi per una settimanella!!!!
    esiste una metro che collega il quartiere Eur

    Non fate i disfattisti, non siate cechi, se altre città Europee sono così interessate al progetto evidentemente c’è un ottimo tornaconto.

    Alemanno aveva detto l’Ici si può levare, perchè con investimenti privati si può avere un introito addirittura superiore senza pesare sulle saccocce dei cittadini….
    si stà operando in tal senso e per me và benissimo!!!

    Cacio i barbari erano i palazzinari e gli speculatori che finanziavano le campagne elettorale di chi votavi tu!!!!