Strisce blu: le tariffe nella Ztl di Roma cambiano e passano, da settembre, a 1,20 euro l’ora. Per quanto riguarda il resto della città i parcheggi a pagamento torneranno al massimo ad ottobre: in questo caso la tariffa resterà a un euro l’ora. Complessivamente si recupereranno circa 18.000 parcheggi gratuiti dai 94.000 attualmente a pagamento. Così vuole il sindaco Alemanno, che, questa mattina, ha presentato in Campidoglio la nuova regolamentazione e le nuove tariffe per la sosta a pagamento nella Capitale. In altre parole la nuova disciplina per le strisce blu.
Dopo essere state sospese alcuni mesi fa, dunque, le strisce blu torneranno attive in tutta la città “garantendo gettito inalterato” ha detto l’assessore ai Trasporti Sergio Marchi. Come? Innanzitutto attraverso la maggiorazione della tariffa in centro che passerà da un euro ad 1,20 euro l’ora. Secondo attraverso gli abbonamenti: arriveranno infatti due tipi di abbonamenti. Quello giornaliero a 4 euro per otto ore e quello mensile a 70 euro per tutti i giorni. Tra le novità anche quella del disco orario per i parcheggi gratuiti nelle strisce bianche: esclusi i residenti tutti gli altri potranno parcheggiare solo per tre ore con disco orario ben in vista.
Come detto ci saranno più parcheggi gratuiti: nelle zone fuori dal centro il rapporto sarà di uno ad uno. In altre parole un parcheggio gratis ogni parcheggio a pagamento. Per il resto le novità introdotte dalla nuova giunta solo quelle già note. “I parcheggi gratuiti- ha detto Marchi- saranno 18.000 sui 94.000 attualmente blu. Abbiamo recuperato circa il 20% degli stalli con parcheggi bianchi”. Gratis i parcheggi fuori dagli ospedali, ma con ticket da esporre per i familiari dei pazienti, raddoppio dei parcheggi per moto e motorini e invito a raddoppiare i parcheggi rosa.
pomacco
08 ago 2008 - 14:27 - #1Sia lodato Almenanno! Anche su un po’ blasfema come affermazione è più che dovuta!
Ci voleva tanto ad applicare queste soluzioni?…Bah
ginfix
08 ago 2008 - 14:34 - #2che cosa c’è di migliorativo? invece di 1 euro ora si paga 1.20 di 94000 posti, recuperati 18000, ma dove? in periferia sicuramente dove i posti ce ne sono tanti anche adesso e poi gli abbonamenti 4 euro per 8 ore e 70 euro mensili.
Dunque 94.000 - 18.000 = 76.000 parcheggi a pagamento ad 1.20 all’ora fanno 91.200,00 euro l’ora di incasso per 13 ore circa sono 1.185.000,00 al giorno moltiplicato per 250 giorni fanno circa 290 milioni di euro incassati. che ci fanno con questi soldi ci vengono a prendere uno per uno a casa e ci portano a lavoro? se io prendo i mezzi pubblici per andare a lavoro abito a torraccia e devo arrivare a viale liegi angolo via salaria ci metto 1 e tre quarti con i mezzi pubblici. con la macchina ci metto tre quarti d’ora andando tranquillo. Che schifo andremo sempre peggio.
shakalakalaka
08 ago 2008 - 15:26 - #3Caro ginfix credo di poter affermare con certezza che in centro non ci siano 76000 parcheggi tariffabili a 1,20. Il tuo disfattismo è quindi poco ben accetto per come la vedo io.
hugosss
08 ago 2008 - 17:12 - #4definisci periferia..
…e comunque non sono sbagliati i parcheggi a pagamento ma i parcheggi a pagamento in zone universitarie o civili..
…sotto questo aspetto ben vengano 18000parcheggi “free” in +.
Ki-wii
08 ago 2008 - 20:50 - #5Ma se dovessi parcheggiare nelle strisce bianche per poi prendere la metro mi tocca tornare ogni tre ore e cambiare il disco (metodo italiano, altrimenti dovrei uscire e cercare un nuovo parcheggio) per evitare la multa?
Considerando che le periferie sono totalmente scollegate dal sistema del trasporto pubblico non credo sia una ottima soluzione.
O parcheggiare nelle strisce blu e fare l’abbonamento mensile?
Per chi vive in periferia (ovvero nei quartieri DEPRIMENTI costruiti da CALTAGIRONE e soci) non c’è soluzione: pagare pagare e non ottenere alcun beneficio. :(
Alexandros86
08 ago 2008 - 20:57 - #6Ben fatto Alemanno! 30% di parcheggi gratis (max 2 ore) nei pressi degli ospedali sono cosa buona e giusta (altro che gli aguzzini di prima)
Alexandros86
08 ago 2008 - 20:59 - #7Sacrosanta la scelta del disco orario! Lo dicevo da anni che se metti a pagamento e non metti un limite di ore (come avviene nelle civili Londra e Parigi) è solo una misura tassativa.
Il disco orario è una bella invenzione del codice della strada, usiamolo!
soun80roma
09 ago 2008 - 07:55 - #870 euro mensili?????
meglio buttarla sta macchina…sto vivendo praticamente solo per lei…
Vick
09 ago 2008 - 13:59 - #9Bene, bravo Alemanno ! Ma quanto é furbo: regala 18.000 posti finto-gratis in cambio di un aumento di costo orario! Ci ha proprio preso tutti per i fondelli ! Proprio bravo ! Guadagnerà almeno il doppio della passata amministrazione. E già, d’altra parte dove li andava a trovare i soldini per pagare le pistole ai pizzardoni !??!?
costantinopoli
11 ago 2008 - 11:04 - #10e le rastrelliere per le biciclette? non sono anche quelli parcheggi? non si sosteneva a spron battuto l’iniziativa del bike-sharing? perchè non si continua ad appoggiarla in tutti i suoi aspetti?
Daniele 78
29 ago 2008 - 15:45 - #11ragazzi ma li leggete gli articoli??? L’aumento è SOLO per le zone ZTL dove in teoria con la macchina non ci devi proprio andare.
Se non lo sapete ora che i parcheggi sono gratuiti non si trova un posto nemmeno a pagarlo (non ora a fine agosto, ma parlo a maggio e giugno) quindi una regolamentazione serve e quella fatta adesso da Alemanno è equilibrata e sacrosanta! 3 ore di gratuto negli ospedali sono più che sufficienti per fare quel che si deve fare. Chi lascia la macchina più di 3 per andare al lavoro, che prendesse i mezzi. Chi dice che prende la metro e deve tornare indietro a girare il disco evidentemente non sà che per parcheggiare nei parcheggi della metro basta 1.50 TUTTO IL GIORNO.
Invece di lamentarvi sempre ed evidentemente nemmeno leggere bene gli articoli ne conoscere le varie situazioni, cercate di informarvi su come versa veramente la situazione parcheggi a roma.