Se consideriamo che nel 2006 a Roma sono state immatricolate più macchine che in tutta l’Austria e il doppio delle auto di Milano, non possiamo che parlare di un vero e proprio boom delle immatricolazioni. Le ultime statistiche dell’Unrae (Unione nazionale rappresentanti autoveicoli esteri) parlano chiaro: 346.000 immatricolazioni, quasi quanto quelle registrate in Paesi di media grandezza come la Svezia, il Portogallo o la Grecia.
Ma come si spiegano queste cifre? Secondo il mensile Quattroruote sono tre i motivi principali dell”escalation” romana. Innanzitutto la sempre maggiore severità delle norme contro l’inquinamento, che hanno progressivamente lasciato fuori dall’anello ferroviario tutte le vetture più inquinanti, e dunque la necessità per i cittadini di acquistare nuove auto più ecologiche. Poi il boom economico della capitale, che ha riempito le tasche di molti cittadini rendendoli più disposti a spendere.
Previsioni per il futuro? Secondo gli esperti gli incentivi per la rottamazione compenseranno l’aumento del 20% dell’ipt, che peraltro non tocca i taxi e le vetture a noleggio con conducente. E il risultato? Nel 2007 ci sarà un nuovo record: le 350.000 unità. E forse anche di più.
Foto| Pandemia
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f
23 lug 2007 - 13:45 - #1“io ricorderei sempre anche il cattivo funzionamento dei mezzi pubblici e la mancanza di piste ciclabili che costringe i cittadini romani a prendere la macchina per evitare estenuanti attese alle fermate, coincidenze impossibili e lo straripare della folla nelle ore di punta.”
come sopperire alla mancanza di un serivizio che non viene migliorato, al di la delle tante pacche e die motivi di convenienza, anche perchè col traffico che c’è a Roma non si sa più come far circolare i mezzi in orairo? Ovvio, comprando ancora più macchine e intasando ancora di più le strade con una persona per macchina….bravi romani, il premio arguzia è tutto vostro!!!! Stiamo alla frutta…
emiliano redazione06blog
23 lug 2007 - 14:00 - #2E poi danno la colpa al sindaco del traffico…
F: non credo che i romani prendono l’auto perchè non ci sono piste ciclabili e bus… E’ la sub-cultura italuiana che ci impone l’auto come status simbol e come oggetto indispensabile a creare le condizioni del boom di immatricolazioni…Certo, con trasporti pubblici
migliori qualche auto in meno ci sarebeb (la mia se non altro), ma non sarebbero poi così tante in meno per le ragioni di cui sopra…
mauus
23 lug 2007 - 14:09 - #3Quattroruote in questo caso pecca di ingenuità o quanto meno fornisce informazioni parziali e poco reali.
1)Le norme antiquinamento? Al massimo ti fanno una multa di 60 euro , e per arrivare a 10.000 (che è il prezzo di una utilitaria) ce ne vuole…
2)Il boom economico? di cosa si sta parlando? degli introiti dei liberi professionisti evasori/elusori e non? forse si , di sicuro i dipedenti non hanno per nulla goduto del boom inquestione.Sarebbe interessante conoscere il l’andamento del dato di immatricolazioni di auto lussuose dall’entrata in vigore dell’euro ad oggi
3)ipt bassa? puo’ valere giusto per gli autonoleggi di sicuro l’acquirente privato che non acquista il veicolo a scopo strumentale/lavorativo ne trae ben pochi vantaggi.
La realtà sono i problemi che conosciamo tutti , degrado , mezzi pubblici insufficienti , sporchi , inaffidabili e insicuri , zone della città pessimamente collegate , distanze casa-lavoro sempre piu’ grandi….
Cè un avalida soluzione all’uso dell’auto privata? Al momento direi di no
antonline
23 lug 2007 - 14:31 - #4Brutto anzi bruttissimo primato!
Romani comodoni!
ADA
vhemt
23 lug 2007 - 14:48 - #5emilian, quello che dici tu è parzialmente correntto, i Romani sono comodoni come il resto degli italiani, ma è oggettivo che i mezzi pubblici a Roma funzionano malissimo, la frequenza non prende minimamente in considerazione la quantità di passeggeri per fasce d’orario, anch’io che non sono un comodone ho consideraztio la possibilità di prendere una macchina, per veditare tragitti interminabili su mezzi vecchi, con interminabii perdite di tempo alle fermate. Sarei disposto a pagare il doppio per avere un servizio degno.
giacomo
23 lug 2007 - 14:48 - #6con trasporti pubblici migliori ci sarebbe anche la mia macchina in meno. E penso anche quella di gran parte della gente che per andare al lavoro deve farsi ore di traffico in tangenziale, sulla cristoforo colombo, sulla tiburtina e chi ne ha più ne metta.
Gli status simbol lasciano il tempo che trovano di fronte alla comodità
Valerio CLS63AMG
23 lug 2007 - 14:54 - #7bh l’argomento mobilità è molto preoccupante a Roma e non è colpa di questo sindaco,ma colpa di tutta la struttura organizzativa di questo comune e di quelli passati.
purtroppo è realtà,la metro A inefficiente al massimo,si rompe una volta al mese,se ci dice bene. I mezzi è una giungla totale per via della totale assenza delle corsie preferenziali.
le piste ciclabili…io ne conosco una o al massimo due,di quelle serie…purtroppo una affaccia direttamente su un campo rom,in zona marconi e di certo nn ci andrò mai.in bici per roma senza pista ciclabile vuol dire uscire di casa senza la certezza di rientrarci…
marko2
23 lug 2007 - 15:49 - #8per fare la spesa prendo il SUV, per andare in palestra la 500, per andare a passeggio col cane l’euro 0 va bene, per vedermi in piazza sotto casa con gli amici la smart. Media di un’auto (senza contare moto scooter minicar…)Record europeo di mentecatti
Pietro T
23 lug 2007 - 16:28 - #9Negli ultimi dieci anni il numero degli utenti che usa i mezzi pubblici è diminuito di oltre il 20% (causa disservizi vari) e nonostante ciò continuano ad essere sovraffollati all’inverosimile. Evidentemente dieci anni fa c’era una migliore capacità di compattamento della materia biologica…
Daniele2
23 lug 2007 - 16:55 - #10Non concordo affatto con tutti quelli che usano espressioni del tipo romani comodoni, mentecatti etc..
Faccio notare che se abiti a tiburtina e lavori all’eur ti separano tra 35km di raccordo tra casa ed ufficio (ho preso i quartieri con la più alta densità demografica e con la piu’ alta concentrazione di uffici)
La città e’ molto vasta, i mezzi pubblici assolutamente inutili, a causa delle mancanza pressochè totale di corsie preferenziali e la temperatura a bordo di e’ mediamente sui 35°. Ci sono solo sue metropolitane (in piu’ progettate male unico punto di scambio Termini) che non raggiungono tutte le zone della città (es: il tecnopolo sulla tiburtina dista almeno 10 km dalla metro di rebibbia), sono poco affidabili e completamente insicure (stessa cosa per gli autobus).
A tutti quelli che dicono che non è colpa di questo sindaco, faccio notare che e’ in carica da 2 mandati.
Se non si usa l’auto o lo scooter come fai a vivere ?
Sim1
23 lug 2007 - 21:11 - #11Tutto cio’ dimostra quanto siamo idioti. L’uso del mezzo privato comporta nella maggior parte dei percorsi delle perdite in termini: di costi; di tempo; di inquinamento; di stress. Io la mattina vado al lavoro con i mezzi e mi leggo il giornale mentre vedo la gente in auto (rigorosamente una persona per auto) incolonnata che parla al cellulare o impreca, o impreca parlando al cellulare. Poi quando arrivo salgo in ufficio mentre chi arrivacon il Suv o con il sette posti (sempre rigorosamente da solo) cerca un posteggio. Speriamo che i mezzi pubblici perdano un altro 20% degli utenti così io leggerò il mio giornale o il mio libro seduto.
Mirco_Z
23 lug 2007 - 23:00 - #12I veri mentecatti sono seduti in Campidoglio, votati a maggioranza stragrande dai cittadini romani. Questo è il problema. Mi spiace dirlo in questi termini ma chi amministra e non capisce che questo fenomeno non è segno di benessere ma di diminuzione enorme della qualità della vita, e mentre si consuma tutto questo pensa ad altro, al suo libro, alle notti colorate, all’africa, al PD e a tante altre glorie personali, ha sbagliato tutto nella vita.
Amministrare una città significa anche andare contro gli interessi dei “molti”, contro i voti del proprio elettorato, per ristabilire il bene comune.
A Parigi in 2 mesi hanno messo 10.000 biciclette con l’obiettivo di farle arrivare a 20.000 in un anno. Biciclette pubbliche. La prima mezz’ora è gratis, l’uso della prima mezz’ora è regalato dal Comune.
Qui, dice qualche consigliere capitolino, non si potrebbe fare, ci sono “troppi problemi”. Forse è la conformazione geografica del territorio? Non credo, Parigi è piena di salite, discese, collinette e zone più o meno ardue da raggiungere.
Forse è la voglia di fare che manca (Parigi c’ha messo 2 mesi in tutto) ? Forse sì.
Forse è l’inciviltà di tanta parte dei cittadini o criminalità - tollerata dalle istituzioni in primis - che le biciclette non le rimetterebbe più dove le ha trovate? Forse è anche questo.
Chi lo sa. Mai dare una condanna a morte certa. Fatto è che il degrado di una società è dato dal degrado della qualità della vita dei suoi abitanti.
E in questo Roma è ancora una volta maestra in Europa e nel mondo. Mi spiace dirlo. Nessuna città AL MONDO è messa peggio di Roma quanto a rapporto cittadini/automobili.
Nessuna città al mondo.
Ad ognuno di voi lascio le proprie riflessioni. Voglio essere volutamente provocante, ma questi sono dati incontrovertibili.
Pietro T
23 lug 2007 - 23:00 - #13Scusa sim1, ma questo è un cane che si morde la coda! Se tutti (dico tutti) usassero i mezzi pubblici probabilmente non ci sarebbe spazio nemmeno per portare con sé un giornale (neanche il Foglio di Ferrara!). Qualsiasi considerazione “sociologica” sull’uso smodato del mezzo privato è, a mio avviso, assolutamente fuorviante dal momento che il servizio di trasporto pubblico offerto è assolutamente pessimo sotto ogni punto di vista, quantitativo e qualitativo in particolar modo durante le cosiddette ore di punta… Quando ci sarà un servizio , diciamo, ad un livello perlomeno “vergognoso”, allora si potrà eventualmente parlare di mentecatti ambulanti motorizzati…
Valerio CLS63AMG
24 lug 2007 - 00:41 - #14Mirco_Z, si vede che per tua poca cultura non sei mai uscito fuori dal raccordo anulare…
sei mai stato a Parigi?
hai mai visto le strade di Parigi?
bene…cerca di paragonarle alle strade di Roma, intendo come ampiezza…ti renderai conto che si sta parlando di due città NETTAMENTE diverse, costruite, nell’era dello sviluppo(dopo la guerra)in maniera totalmente differente.prima di dire certe cose…ti prego..armati di santa pazienza e collega i fili…grazie a nome degli utenti del blog.
Gianluca B.
24 lug 2007 - 08:29 - #15Roma ha pochissime strade in relazione agli spostamenti che deve sopportare, e sempre in relazione alla quantità delle strade e alla sua conformazione il traffico è relativamente poco, e il trasporto pubblico è relativamente efficiente.
Se il traffico di Roma venisse trasportato in una città come Milano, piena di strade e totalmente piatta, diventerebbe un traffico quasi accettabile.
dani2382
24 lug 2007 - 10:40 - #16IO MI MERAVIGLIO CHE MIRCOZ LO HANNO FATTO ENTRARE NEL RACCORDO FIGURATI……..DAL NORD COL FURGONE PER FARE LA “MISSIONE IMPOSSIBILE”…DENIGRARE ROMA A TUTTI I COSTI….MA COME è NOTO SAPERE A TUTTI CHI LA DENIGRA E CHI NE PARLA MALE è PERCHè ROMA E I SUOI ROMANI FANNO UN SELEZIONAMENTO NATURALE DELLE PERSONE CHE VENGONO AD ABITARE QUI PENSONDO DI AVERE SVOLTATO….MA SI STANNO RENDENDO CONTO CHE INTEGRARSI AD UNA CAPITALE COME ROMA è PIUTTOSTO DIFFICILE ….DEL RESTO UN ROMANO CHE NASCE QUI DA GENERAZIONI E CI VIVE BENISSIMO NON PUO CHE TROVARE PREGI A QUESTA CITTà ….ANCHE PERCHè ANDANDO IN GIRO NON è CHE CE SIA DI MEGLIO…!!!!!!!!!!!!ANZI IO MI SENTO GIA NATO AL CAPOLINEA…..!!!!!!!!!
Mirco_Z
24 lug 2007 - 11:53 - #17Mi fanno pena certi commenti.
Valerio, ti rispondi da solo: proprio perché le strade di Roma sono più strette di quelle di Parigi, dovrebbero avere quasi solo strade dedicate a biciclette, non solo corsie preferenziali.
Il centro storico dovrebbe essere totalmente chiuso al traffico.
Ricordo che Christian De Sica ripete instancabilmente che solo dei pazzi possono concepire il traffico di Roma (e lo dice anche Enrico Montesano, 2 romani DOC): entrambi dicono che “le strade di Roma vanno bene solo per le carrozzelle e le biciclette”.
LO VOLETE CAPIRE O NO? O VOLETE FREGARVI CON LE VOSTRE MANI LA VOSTRA QUALITA’ DELLA VITA?
Alla luce della giustissima considerazione che ha fatto Gianluca B., cioè che a Roma si vivrebbe benissimo con le strade di Milano (senza buche e lisce e piatte), alla luce di tutto ciò cosa vogliamo fare? Bearci del fatto che il prossimo anno si immatricoleranno altre 300mila auto oppure eliminare le auto e mettere mezzi pubblici e biciclette per farla sembrare un po’ meno Baghdad e un po’ più un luogo civile?
f
24 lug 2007 - 12:08 - #18@daniele2
“Se non si usa l’auto o lo scooter come fai a vivere ?”..per tiburtina-eur?:
bici pieghevole+trenino FM1 (o metropolitana in alternativa quando non funziona il trenino)
http://sport.listings.ebay.it/Ciclismo_Bici-pieghevoli_W0QQfromZR4QQsacatZ133023QQsocmdZListingItemList
Valerio CLS63AMG
24 lug 2007 - 12:28 - #19f…una bicicletta cn quelle rotelline a Roma,ma fattela te!!!se i servizi metropolitani fossero un tantino più puntuali sarebbe perfetto…
mirco…ti prego stai zitto,ogni parola che dici veramente…è deleteria e triste.se pensi che Roma sia baghdad…VATTENE!uno in meno…
f
24 lug 2007 - 12:37 - #20“f…una bicicletta cn quelle rotelline a Roma,ma fattela te!!!”
quando si dice “la voglia di risolvere i problemi”!!!!
Mirco_Z
24 lug 2007 - 15:02 - #21Valerio Roma è PEGGIO di Baghdad, c’è più civiltà a Baghdad, quindi rettifico.
Le “rotelline” della bicicletta, se vai in Svezia, le usa anche Re Gustavo per muoversi.
Ma vergognati e nasconditi tu, che sei un provincialotto deleterio e triste.
Se eliminassimo le auto quasi totalmente e istituissimo ovunque corsie preferenziali per mezzi pubblici dalla puntualità svizzera, affiancati da corsie ciclabili ovunque, staremmo molto ma molto bene.
mauus
24 lug 2007 - 15:57 - #22Noto che in questo blog gli insulti non mancano.
Ognuno ha le proprie ragioni e opinioni.Non trattandosi di formule matematiche o di scienze esatte , vanno accettate evitando di insultarsi a vicenda.
Come ho già scritto altre volte la bicicletta è una soluzione solo per chi ha la fortuna di lavorare vicino casa . Se avessi una tale fortuna andrei anche a piedi. Purtroppo devo fare 50 km al giorno e mi affido ai pessimi mezzi pubblici romani.Inoltre l’aria di roma è talmente inquinata (e non per colpa solo delle auto) che respirare a pieni polmoni pedalando fa piu’ male che bene.
Le altre città italiane e europee che ho visitato (milano,parigi,monaco,….) sono decisamente in vantaggio , mezzi pubblici funzionanti e meglio ramificati , roma in questo senso è indietro di almeno 10 anni.
Valerio CLS63AMG
24 lug 2007 - 16:10 - #23mirco e io ti ridico…vacci a baghdad….se sono più civili,che altro resti a fare qui???
f
24 lug 2007 - 16:24 - #24se devi fare 50 km e di questi almeno 3/4 sono più o meno collegati da ferrovia o metro, l’intermodalità sarebbe una soluzione che eviterebbe anche troppi ulteriori investimenti nel trasporto pubblico sulle tratte limitrofe.
Se inizi ad andare in bici non ti viene richiesto di fare il tour de france a 50 km/h….dopo un paio di mesi abituati ad andatura normale ti fai fiato a sufficienza per non dover respirare a pieni polmoni ossia tanto quanto respirano i normali pedoni.
PS: se poi pensate che negli abitacoli delle automobili si respirino veramente meno inquinanti allora forse vi siete persi qualche dettaglio
http://www.blogeko.info/index.php/2007/07/16/inquinamento_abitacolo_auto#comments
mauus
24 lug 2007 - 16:30 - #25per f , un conto è camminare a passo normale un conto è fare attività fisica sulla bicicletta .
La pressione e la respirazione , ti assicuro , cambia radicalmente e non è questione di allenamento
Mirco_Z
24 lug 2007 - 16:56 - #26caro f… perché altro non saprei identificarti, sono concorde con te.
L’intermodalità è cosa “vecchia” e stravecchia per i tedeschi, che possono portare le bici sulle metro da molto tempo.
Cosa non ancora realizzabile dalla municipalità parigina, che in questi giorni sta cercando soluzioni per migliorare il servizio di biciclette esteso a tutta la città (bici che ad ora ancora non possono essere messe nelle metro).
L’intermodalità è la chiave del futuro, che ci salva anche per tragitti lunghi… ma certa gente non l’ha ancora capito.
Come non ha ancora capito quali veleni respira in macchina rispetto a quelli che respira (e immette concretamente nell’organismo) dopo 10 km in bicicletta.
Mi spiace constatare ogni giorno che pochi sanno di cosa parlano, e si illudono di vivere una vita sana solo perché arrivano a lavoro nell’abitacolo di quell’ammasso di ferraglia costituito dalla loro automobile.
Quanto vorrei che il prezzo del petrolio (e quindi della benzina) arrivasse a cifre impossibili da sostenere.
Solo allora un’amministrazione inutile, inetta e tragicomica come il tandem Rutelli-Veltroni che da 15 anni governa inutilmente Roma (perché nulla ha fatto per adeguare la città a standard di altre capitali europee) verrebbe preso a sassi in testa dai cittadini inferociti.
mauus
24 lug 2007 - 17:04 - #27Mirco_Z : L’attività fisica accelerà il battito cardiaco , aumenta la pressione , si respira piu’ velocemente CIOE’ a parità di tempo si respira piu’ aria quindi piu’ inquinamento.
Quindi evitare di fare attività fisica in città fa solo che bene. Poi la passeggiata in bici me la faccio nel parco in periferia.
mauus
24 lug 2007 - 17:08 - #28Mirco_Z : La varizione del prezzo del petrolio coinvolge il prezzo di una grande quantità di altri prodotti alimentari e non (ad esempio il prezzo del metano da riscaldamento , ma di sicuro scriverai che non usi il metano e riscaldi casa coi pannelli solari).
L’aumento del prezzo da te auspicato porterebbe solo disastri sociali
Mirco_Z
24 lug 2007 - 19:59 - #29Mauus, se il parco in periferia in questione, è un parco nella periferia di (ROM)A, allora ti consiglio di fare ben attenzione a dove vai, visto che sei a (ROM)A.
Quanto all’aumento da me auspicato, ricorda che sarà un aumento che sicuramente accadrà, già accade con una certa costanza ogni giorno, ma è chiaro che tutto questo avrà un’accelerazione, secondo i più eminenti studiosi, visto che Cina e India ormai fagocitano le materie prime e le risorse mondiali più di chiunque altro a ritmi spaventosi.
Accadrà, basterà semplicemente aspettare qualche anno ma accadrà.
E allora saranno *azzi amari per tutti, soprattutto per chi non ha i pannelli solari e usa quegli ammassi di ferraglia sulle strade.
Non vedo l’ora che questo succeda, me lo auguro veramente.
Per gente ignorante, che non ha rispetto né dell’equilibrio di questo pianeta, né della qualità della vita di se stesso, dei suoi concittadini e della propria città, questa è l’unica cosa da augurarsi perché tutto cambi.
E spero che la Cina non cresca a ritmi del 12% annuo ma del 20% insieme all’India. Spero che prosciughi fino all’ultimo pozzo di petrolio in tempi rapidissimi.
Mentre gli indolenti se ne stanno fermi nel loro cantuccio, nel quartieretto borgataro di una città-suk quasi mediorientale con le mani in mano e la convinzione di aver risolto alcuni problemi avendo comprato un’auto nuova.
Valerio CLS63AMG
24 lug 2007 - 20:25 - #30mirco…12enne appena svezzato cn la macchinetta eh…te credo che nn sei uscito dal GRA…
mamma mia…in che mani stanno i miei figli…
Mirco_Z
24 lug 2007 - 20:40 - #31Valerio io potrei possedere una Maserati, ma non possiedo nemmeno una smart. Preferisco una bici a trazione elettrica (la cui trazione fra l’alto uso poco, perchè preferisco pedalare), molto occasionalmente il taxi, e per il resto, pur con tutti i disagi di servizi pubblici da quarto mondo (perché questa è la categoria, il livello dei servizi pubblici di Roma), utilizzo quelli.
f
24 lug 2007 - 21:24 - #32@mauus: vado in bicicletta da tre anni e se fare una passeggiata in bicicletta me la chiami attività fisica…oddio…non oso immaginare cosa accadrà alla salute di quelli che vanno a piedi che a parità di distanza percorsa consumano dieci volte tanto in energia.
E dell’inattività? ne vogliamo parlare? vi dicono nulla i termini obesità, ipertensione, calo del tono muscolare…ti credo che appena riprendi a muovere le gambe in bici me la chiami “attività fisica”! tanto vale che diventiamo tutti dei piccoli homer simpson.
Renato1975
24 lug 2007 - 22:11 - #33Mentre gli indolenti se ne stanno fermi nel loro cantuccio, nel quartieretto borgataro di una città-suk quasi mediorientale con le mani in mano e la convinzione di aver risolto alcuni problemi avendo comprato un’auto nuova.
Concordo pienamente con me, Mirco… avessi idea di quanti romani conosco che credono di risolvere il problema della scadente qualità della vita a Roma semplicemente attaccando il proprio cul# al sellino di uno scooter… ah, che bello, consacrare la propria esistenza alle due ruote - anche per fare solo 500 metri dal portone di casa - e dimenticarsi il valore ed il piacere di una camminata… ah, come invidio certa gente…
primaeroRob
25 lug 2007 - 00:52 - #34mi spiegate perchè si chiama 06 sto blog…visto che gli unici a scrivere sono 4 ominidi verdi???
fate i bravi…lasciate roma, se ci abitate..e tornate al paesello..
se invece scrivete addirittura senza abitarci…beh..nn vi dico nulla, vi fate già abbastanza male da soli…
cmq una notiziola voglio darvela…sapete che questo schifo di citt…è LA TERZA AL MONDO COME NUMERO DI VISITATORI???
sia in arrivi che in presenze, sempre che sappiate cosa voglia dire…
ROMA si basta e si avanza…da sempre.
alla faccia anche di gente come voi.
Renato1975
25 lug 2007 - 06:54 - #35cmq una notiziola voglio darvela…sapete che questo schifo di citt…è LA TERZA AL MONDO COME NUMERO DI VISITATORI???
Davvero? Link, prego… e che sia una fonte attendibile…
Renato1975
25 lug 2007 - 07:11 - #36Dimenticavo, primaeroRob: i turisti vengono sì a Roma, ma per visitare la città dentro le Mura Romane (dove vivono meno di 100.000 persone), non quella costruita al di fuori di esse…
Riflettici…
mauus
25 lug 2007 - 08:50 - #37per f: magari homer simpson ci diventerai tu , l’attività fisica va fatta in posti idonei .
Tempo fa in via nazionali vidi due persone fare footing. si puo’ essere piu’ stupidi?
mauus
25 lug 2007 - 08:52 - #38per f: a volte nei week end vado sulle colline intorno roma , dovresti vedere che cappa grigia alberga sopra l’urbe. Un vero schifo.
dani2382
25 lug 2007 - 09:28 - #39www.diregiovani.it/gw/producer/dettaglio.aspx?id_doc=2870
Simone1984
25 lug 2007 - 09:30 - #40direi che il comune dovrebbe incentivare l’acquisto di biciclette e anche la costruzione di piste ciclabili, visto che non si riesce a costruire le metropolitane, abbiamo una capitale con forti ritardi nelle infrastrutture… almeno così si combatte l’inquinamento da polveri sottili, voi non immaginate che si vede una cappa di smog proprio sopra Roma,ed io che provengo da Ostia e visibile a occhio nudo.
Penso che andare in bicicletta in ufficio, aiuterebbe agli autobus a passare con un puntualità che non si vedrebbe mai qui a roma
dani2382
25 lug 2007 - 09:31 - #41http://www.repubblica.it/2006/c/sezioni/economia/censis/censis/censis.html
Valerio CLS63AMG
25 lug 2007 - 10:15 - #42grazie dani…godo quando leggo queste cose riguardanti Roma…
e tutto il resto dell’italietta che segue sbavando come sporchi cani…
alla faccia vostra!!
f
25 lug 2007 - 10:17 - #43@mauus:
“magari homer simpson ci diventerai tu ,”
e non fare il permaloso su, che non stavo offendendo nessuno…
” l’attività fisica va fatta in posti idonei .
Tempo fa in via nazionali vidi due persone fare footing. si puo’ essere piu’ stupidi?
a volte nei week end vado sulle colline intorno roma , dovresti vedere che cappa grigia alberga sopra l’urbe. Un vero schifo.”
io quello schifo lo vedo da vent’anni perchè fuori roma ci ho abitato parecchio tempo. Se sono stupidi? direi di si, ma, ripeto, non puoi compararmi il fare footing quotidianamente con l’andare in bicicletta tutti i giorni ad andatura normale, per cui non sto parlando, come già avevo detto prima, di “attività fisica”. I posti idonei? Spero ti riferissi ai parchi fuori roma e non a quelle microcaserme chiamate palestre. Basta la gente si faccia qualche week-end a pedalare fuori Roma per abituarsi alla bicicletta.
f
25 lug 2007 - 10:53 - #44PS: ovviamente spero nessuno pensi che quella cappa sopra roma possa scomparire continuando ad andare in macchina o in motorino!
Renato1975
25 lug 2007 - 10:55 - #45http://www.ttgitalia.com/notizie/Crescita-dell113-delle-entrate-per-il-turismo-a-Parigi.aspx?ID=News_Details001&L=IT&id_news=230354&idx=0
Cari Dani e Valerio, la vostra Rom(ett)a ne ha di strada da fare… adesso sono io a godere… Ciao!
f
25 lug 2007 - 11:28 - #46oooooh…ma stica die turisti…mettetevene a parlare su un altro post per cortesia….non frega niente a nessuno delle diatribe tra romani e non romani specie su argomenti non attinenti al post!
Valerio CLS63AMG
25 lug 2007 - 11:35 - #47renato75…non capisco il tuo link cosa vuol dire.cmq contento tu…qui si parla di altro..non te ne sei reso conto??daun
dani2382
25 lug 2007 - 11:45 - #48CARO RENATO ….se non fai parte della nostra “rometta” allora mi chiedo….perchè una persona che viene ADOTTATA E PER DI PIù OSPITE FORSE LAVORATIVAMENTE PARLANDO,,,,,deve cercare di cambiare una città al quale noi romani abbiamo dato un impronta?????? sai cosa odio di roma???? che sta diventando una città turistica sotto tutti gli aspetti….quello ke si fa si fa solo per il turismo…..milano è dei milanesi….napoli è dei napoletani….roma invece…nooo ….roma deve essere del popolo mika puo essere lasciata in mano ai romani….tra le altre cose vi ripeto …io le critiche le voglio dai figli veri …da quelli che sono nati a testaccio per farti capire…da quelli ke sono figli di romani come me……allora la potrei anche accettare…ma dai figli acquisiti mi dispiace ma non posso prenderne atto….!!!! e ti ripeto io mi comporto in altro modo quando esco dal raccordo….perchè SONO UN OSPITE FUORI DA ROMA…..se io vado da un altra parte mi adeguo in tutti i sensi ….se io vado a milano devo guidare come i milanesi…se vado a napoli idem…..questo è il concetto di provincialità che vorrei a roma…..vivere una città come tanti paesi(quartieri) uniti tra loro…..mi piace la disugualianza che cè anche tra questi ….la differenza di come si vive ai parioli e a tor bella monaca …la diversità degli atteggiamenti tra un quartiere e l’altro….per farvi capire che ROMA è tuttaltra cosa di quello ke vedete…..LA ROMA A NORMATIVA EUROPEA MI SPIACE MA NON è GRATA….ALMENO PER ME…..VOGLIAMO PARLARE DEL TRAFFICO ???DELLA SPORCIZIA??? MI SAI DIRE QUANTI ROMANI CI SONO A ROMA???? POI MI FAI QUESTO CALCOLO…..MI PRENDI L’ESPANSIONE TERRITORIALE…..”Il Comune di Roma è grande quanto nove città. Infatti con i suoi 129.000 ettari amministra un territorio grande come quello di Milano, Torino, Genova, Bologna, Firenze, Napoli, Bari, Catania e Palermo messi insieme…….http://www.romecity.it/Territoriodiroma.htm!!!! E VEDI QUANTI MQ DISPONIBILI PER OGNI ROMANO CI SONO…!!!!! PENSA….IN DUE MINUTI HO RISOLTO IL PROBLEMA DEL TRAFFICO ,….DEI MEZZI…..DELLA ZTL….DELL’INQUINAMENTO…….VADO OLTREEEE!??????? MA PIANTIAMOLA PER FAVORE DI CRITICARE IL PIATTO DOVE MANGIAMO!!!
f
25 lug 2007 - 12:30 - #49” VEDI QUANTI MQ DISPONIBILI PER OGNI ROMANO CI SONO…!!!!! PENSA….IN DUE MINUTI HO RISOLTO IL PROBLEMA DEL TRAFFICO ,….DEI MEZZI…..DELLA ZTL….DELL’INQUINAMENTO”
?!?!?!?!?!?!?!? scusa, ma credo di essermi perso qualcosa: come penseresti di aver risolto i problemi di cui sopra? i 129.000 ettari cosa includono? parchi? zone abitate? STRADE?!!! direi che per strada il romano non ha molto spazio per muoversi tranquillamente.
dani2382
25 lug 2007 - 13:28 - #50tenendo conto che oggi abbiamo disponibili 0.8 mq per ogni persona…….con 2.800.000.00 residenti che poi diventano 4mil durante il giorno…..se penso che le denominazioni stradali sono circa 14.800 e sul territorio sono presenti 28 ponti e 30 strade di grande importanza viaria con quattro autostrade: per firenze per fiumicino per napoli per Civitavecchia ed infine 4 circonvallazioni la settentrionale orientale meridionale e Occidentale in più Il grande raccordo anulare arteria di circonvallazione della città è lungo circa 68 km behhh. penso che ci sia spazio per tutti per camminare…..credimi!!!